ΒΟΑΚ: Νέα αποζημίωση 124 εκατ. ευρώ στον εργολάβο, εξαιτίας καθυστερήσεων του Δημοσίου
Εξαιρετικά προβληματική εξελίσσεται η πορεία εκτέλεσης του ΒΟΑΚ, καθώς λίγες μέρες μετά την απόφαση του υπουργού Υποδομών Χρίστου Δήμα για την καταβολή αποζημίωσης 21 εκατ. ευρώ στον ανάδοχο του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ένα νέο, πολύ βαρύτερο «πακέτο» αποζημίωσης βρίσκεται ήδη στον δρόμο, με το συνολικό κόστος αποζημιώσεων για τους φορολογούμενους να φτάνει, μέχρι στιγμής, τα 145 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για το τμήμα του ΒΟΑΚ Χερσόνησος – Νεάπολη, για το οποίο ο ανάδοχος του έργου ΑΚΤΩΡ – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ζητά 124,5 εκατ. ευρώ καθώς ο χρόνος παράδοσης μετατίθεται κατά 16,3 μήνες λόγω καθυστερήσεων στις απαλλοτριώσεις και έλλειψης ωριμότητας του έργου — ευθύνη που, σύμφωνα με το υπουργείο, δεν βαραίνει τον ανάδοχο.
Η νέα αυτή εξέλιξη αναδεικνύει για ακόμη μια φορά το τεράστιο κόστος που πληρώνει ο πολίτης για γραφειοκρατικές καθυστερήσεις και ανεπαρκή προετοιμασία έργων από πλευράς Δημοσίου.
Το έργο, αξίας 350 εκατ. ευρώ, καθυστερεί επίσημα πλέον κατά 498 ημέρες, περίπου 16 μήνες, εξαιτίας της αδυναμίας του Δημοσίου να παραδώσει έγκαιρα τα εργοτάξια. Αντί αυτό να θεωρηθεί κυβερνητική ευθύνη, μετατράπηκε σε δώρο για τους εργολάβους, καθώς προβλέπεται αποζημίωση 124,523 εκατ. ευρώ. Από αυτά, τα 112,3 εκατ. θα πάνε στον κατασκευαστή (ΓΕΚ Τέρνα – Άκτωρ) και τα υπόλοιπα 12,2 εκατ. στον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης.
Η σύμβαση (ΣΔΙΤ) Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα είχε υπογραφεί στις 21 Απριλίου 2023, με το Δημόσιο να δεσμεύεται ότι θα παραδώσει όλα τα εργοτάξια ως τις 21 Απριλίου 2024. Ωστόσο, οι χώροι παραδόθηκαν με καθυστέρηση σχεδόν ενός έτους, μεταξύ Απριλίου και Μαΐου 2025.
Η σχετική απόφαση του υπουργείου είναι αποκαλυπτική: δεν διαπιστώθηκε καμία ευθύνη του αναδόχου, ούτε υπήρξαν εργασίες που θα μπορούσε να εκτελέσει για να περιοριστούν οι καθυστερήσεις.
(Πηγή www.ekriti.gr)
About Author
