Ξεκίνησε η δημοπράτηση για την ανακατασκευή του Ολυμπιακού Κολυμβητηρίου στο Ζάππειο
Ιστορική μέρα ήταν η χθεσινή Τετάρτη 11/3 για την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή καθώς ξεκίνησε η διαδικασία της δημοπράτησης για την ανακατασκευή του Ολυμπιακού Κολυμβητηρίου στο Ζάππειο το οποίο είναι κλειστό για περισσότερο από 12 χρόνια.
Όπως ανέφερε ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής Ισίδωρος Κούβελος, τα έργα μπορούν να ξεκινήσουν ακόμα και μέσα στον Απρίλιο, χάρη στη χορηγία της Εθνικής Τράπεζας.
«Βρισκόμαστε πλέον σε μια καθοριστική καμπή: τα πράγματα προχωρούν, με σαφή βήματα και απτά αποτελέσματα, ώστε μια ιστορική εγκατάσταση να περάσει από τη στασιμότητα στην επανεκκίνηση και από την αναμονή στην υλοποίηση. Πρώτον, έχει προεγκριθεί η οικοδομική άδεια από τον Δήμο Αθηναίων. Πρόκειται για ένα κρίσιμο ορόσημο που επιβεβαιώνει ότι οι διαδικασίες ωριμάζουν και ότι το έργο αποκτά την απαιτούμενη θεσμική βάση για να προχωρήσει με ταχύτητα και ασφάλεια. Δεύτερον, συστάθηκε τριμελής Επιτροπή με τη συμμετοχή της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής, της Ανάπλασης Δημοσίων Έργων και της Εθνικής Τράπεζας. Η Επιτροπή συνεδρίασε και ενέκρινε την προκήρυξη του Διαγωνισμού — ένα βήμα ουσίας και όχι συμβολισμού· το βήμα που σηματοδοτεί ότι μπαίνουμε πλέον στη φάση των συγκεκριμένων ενεργειών και της προώθησης του έργου στην πράξη.
Πλέον ξεκινά η διαδικασία της δημοπράτησης: οι τρεις εταιρείες που έχουν επιλεγεί καλούνται να υποβάλουν εντός 20 ημερών τα απαιτούμενα τεύχη/δικαιολογητικά. Με βάση το χρονοδιάγραμμα, δεν αποκλείεται οι εργασίες να ξεκινήσουν και εντός του Απριλίου!
Στόχος μας είναι ξεκάθαρος: το Ολυμπιακό Κολυμβητήριο Αθηνών να επιστρέψει εκεί που ανήκει: ζωντανό, λειτουργικό, αντάξιο της ιστορίας του», τόνισε ο κ. Κούβελος.
Το ιστορικό του Ολυμπιακού Κολυμβητηρίου Αθηνών
Το έτος 1938, με την Υπουργική Απόφαση 69400/30-08-1938 των Υπουργών Παιδείας και Οικονομικών, παραχωρήθηκε στην Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή (τότε Ε.Ο.Α.) έκταση συνολικού εμβαδού περίπου 4.300 τ.μ., κείμενη μεταξύ της νέας κοίτης του Ιλισσού (ήδη λεωφόρος Αρδηττού) και της οδού Ορφανοτροφείου (ήδη λεωφ. Βασ. Όλγας), «προς ίδρυσιν και εγκατάστασιν εν αυτή κολυμβητηρίου μετά των συναφών προς το ασκητήριον τούτο χώρων».
Το Ολυμπιακό Κολυμβητήριο Αθηνών κατασκευάστηκε και παραδόθηκε προς χρήση το έτος 1940, οπότε διοργανώθηκαν οι πρώτοι Πανελλήνιοι Αγώνες Κολύμβησης. Η τελευταία ανακαίνιση του κολυμβητηρίου πραγματοποιήθηκε τη δεκαετία του 1980, από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού με εγκεκριμένα σχέδια από την ίδια τον Φεβρουάριο του 1982. Οι εργασίες περιλάμβαναν, εκτός από τις ηλεκτρομηχανολογικές αναβαθμίσεις, την αναμόρφωση του κτιρίου του κυλικείου, του βατήρα καταδύσεων, του υποσταθμό, της εισόδου θεατών, της εξέδρας της επιτροπής αγώνων, καθώς και την κατασκευή κερκίδων βιοσώλ (δεν υπάρχουν σήμερα) κατά μήκος και των δύο μεγάλων πλευρών της κολυμβητικής δεξαμενής.
Το Κολυμβητήριο λειτούργησε ανελλιπώς για την εξυπηρέτηση των αναγκών των Εθνικών Ομάδων του υγρού στίβου μέχρι το 2010, οπότε παρά τις κατά καιρούς επιμέρους βελτιώσεις σταμάτησε να λειτουργεί λόγω παλαιότητας και ασύμφορα υψηλού ενεργειακού κόστους λειτουργίας.
About Author
